1月5日晚，以“破局而至 驭驾同行”为主题的东风日产中山区域举办年度总结活动暨媒体试驾体验活动，在港口保利艾美酒店正式举行。当日，东风日产纯电suv ariya艾睿雅、当家中级轿车天籁悉数亮相供各大汽车媒体试驾的同时，活动还对东风日产中山区域的过去一年的工作进行了总结，并对各大中山东风日产经销商进行了表彰。
笔者在本次活动上了解到，新一年东风日产将以绿色低碳以及数字智能为切入点，以“多品牌 多赛道”为转型发展战略，以1500万用户为基本盘，将日产、启辰以及英菲尼迪三大品牌的产品作为载体，利用燃油、纯电动以及e-power等三大动力技术，为消费者带来更加美好的生活。
除了常规的燃油车以外，日产品牌已经开始电气化转型，推出了e-power以及纯电动的车型。e-power汽油电驱技术通过独特的“汽油电驱”，发动机不和车轮直接传动，并且由于无需充电，搭载e-power技术的车型无需配备大电池以及充电配套，仅需加油就可以满足长续航需求。目前在国内搭载e-power的车型，仅有轩逸e-power一款，不过在今年年内，日产将投放奇骏e-power车型。
在纯电领域，ariya艾睿雅源自云图专业纯电平台，通过纯平、纤薄的电池舱以及短前后悬的设计，能够为消费者带来更为机制的底部空间利用率，再加上e-4orce雪狐电四驱以及9重物理结构防护，能够让消费者舒适地驾驶纯电动车，并且续航里程还达到了623km（长续航版本）。据悉，未来日产将推出ariya艾睿雅标准续航版本，以丰富消费者的选择，并且还能继续为日产的电气化转型之路铺砖添瓦。
另外，启辰早前公布了v-π纯电平台以及dd-i超混动技术，宣布全面转型新能源。东风日产对该品牌的目标便是停止研发纯燃油新车，并且在未来的每一年，推出不少于2款车型，覆盖多个车型种类以及不同价格区间，具备年销30万台的能力，并逐步挑战50万台的销量目标。
笔者点评：在目前中国品牌来势汹汹的新能源转型升级大潮下，目前以日系车企为代表的传统车企转型新能源之路已经迫在眉睫。早前东风日产在广州车展公布了新能源战略计划，意味着东风日产在电气化板块的谋划肯定会提速。凭借早年在全球市场范围打造新能源车的技术积累，笔者也期待未来东风日产掀起一股怎样的电气化浪花。
【文字】梁展宏
【图片】梁展宏
编辑 徐璇 二审 肖良津 三审 赖友生
